일본 언론 보도에 따르면 중소형 LCD 패널 업체 인 일본 디스플레이 컴퍼니 (Japan Display Company, JDI)는 서일본 철도 그룹 버스 정류장에서 LCD 화면에 태양열 발전소를 제공 할 것이라고 4 일 밝혔다. 2019. 설치. 값 비싼 수동 시간표 교체 작업은 더 이상 필요하지 않습니다. JDI는 스마트 폰 제조업체에게 부품 및 구성 요소의 단일 회선 개발을 제공함으로써 새로운 비즈니스 수익 라인을 제공하기 위해 노력했습니다.
일본의 언론 보도에 따르면 현재 일본에는 약 50 만 대의 버스 정류장이 있지만 많은 버스 정류장에는 전력 공급이 없기 때문에 버스 정류장의 1 %만이 현명하다. 스마트 버스 스테이션의 대중화를 촉진하기 위해 JDI는 32 인치 반사 형 액정 디스플레이와 태양 광 패널 및 배터리를 결합하여 저전력 소모로 외부 전원 공급이없는 버스 스테이션을 구현합니다.
이해에 따라, JDI는 올해 8 월에 West Rail Group 및 Yaskawa Information System과 협력을 시작했으며 기타큐슈 Minami-machi에 실험 시설 소개를 시작했습니다. 2019 년 이후 양측이 버스 정류장 1,600 개를 출발 할 것으로 알려졌다. 포괄적 인 업데이트를 확장하십시오.
JDI는 버스 정류장 일정 외에도 헬멧 외부에 장착 할 수있는 소형 LCD 화면과 모바일 내비게이션 프로그램을 비롯하여 기자 회견에서 화면이있는 스마트 오디오 및 세라믹 디퓨저와 같은 다양한 애플리케이션을 선보였습니다. 결합하면 사용자는 시선을 이동하지 않고도 탐색 경로를 볼 수 있으며 자전거 이외에 화재, 스키 및 기타 목적으로 사용할 수 있습니다.
직원 부족으로 어려움을 겪고있는 버스 회사의 경우 시간표를 교체하는 것이 큰 불편을 겪습니다. 앞으로는 데이터를 신속하게 변경하기 위해 데이터를 전송하면됩니다. 추운 날씨에 적합한 낮은 에너지 소비와 JDI 화면 기술은 많은 버스 정거장이 인구 수가 적은 등의 불편한 장소에 설치되어 있기 때문에 사용됩니다.
JDI의 디스플레이 사업부 사장 인 JDI Yuji는 키타 큐슈 (Kitakyushu)의 도입으로 향후 일본에서의 출시를 계획하고 있으며 2020 년 및 2021 년까지 유럽과 아시아에 외부 에너지가 필요없는 옥외용 디스플레이 애플리케이션을 확대 할 것이라고 밝혔다. 남반구로 확장, "우리의 목표는 전세계 지속 가능한 도시를 만드는 것입니다."
과거 JDI는 스마트 폰 및 자동차 용 중소형 LCD 모니터를 주요 사업으로 사용했습니다. 그러나 급속한 고객 동향의 변화 속에서 시장 경쟁은 치열하여 JDI의 성능을 안전하게 유지할 수 없습니다. 일본 언론은 JDI가 LCD 및 신제품을 소비를 위해 확대 할 것으로보고있다. 이 움직임은 JDI가 "휴대 전화 성능에 대한 존중"을 없애려는 의도를 강하게 보여주고있다.
2011 년 JDI의 4 년 연속 손실. 2018 회계 연도의 반기 보고서는 재건축 과정에서 발생한 95 억 엔 (약 5 억 7 천만 위안)의 순손실을 보였다.
