5 인치 이상의 대형 LCD 디스플레이의 설계 작업은 매우 복잡 할 수 있습니다. 디스플레이 소스 드라이버에는 게이트 드라이버 용 아날로그 전압 장치 드레인 (AVDD) 및 전원 레일 2 개 (VGH 및 VGL)라고하는 전압 범위가 10V ~ 15V 인 전원 레일이 필요합니다.
많은 경우 TPS65150-Q1 (인포테인먼트 또는 클러스터 디스플레이 용 자동차 LCD / 디스플레이 바이어 싱 솔루션)과 같은 LCD 바이어스 전원 공급 장치를 사용하여 LCD 전력 설계를 크게 단순화 할 수 있습니다. 그러나 자동차 용 LCD 디스플레이를 설계하는 또 다른 방법은 더 적은 수의 소스 드라이버를 사용하여 크기와 BOM 비용을 더욱 줄일 수 있습니다.
그림 1 : TPS65150-Q1을 사용한 전통적인 LCD 바이어스 전력 방식
약 3 년 전 스마트 폰 및 태블릿 디스플레이 분야에서 부상하고있는 추세를 따르기 위해 (자동차 애플리케이션에서 단일 인덕터 기반 스플릿 레일 컨버터 TPS65132 참조) 새로운 자동차 운전 방법이 자동차 업계에서 등장했습니다. 소스 폴 드라이브는 이제 양극 AVDD (6.xV) 전원 레일과 음극 AVDD (-6.xV) 전원 레일이 필요합니다.
그림 2 : 단일 인덕터를 사용하는 새로운 방법 (TPS65132와 같은 스플릿 레일 컨버터 기반)
패널 제조사와 소스 드라이버 제조업체는 모두 전하 공유 방식을 사용하여 디스플레이 전력 소비를 줄이는이 기술을 선호합니다. 또한이 새로운 방법은 소스 드라이버가 더 많은 채널을 제어 할 수 있기 때문에 비용을 절약하고 크기를 줄여 각 디스플레이에 필요한 소스 드라이버의 수를 줄일 수 있습니다.
+/- AVDD 드라이브가 필요한 디스플레이 전력 관리 기능을 설계 할 때 자동차 애플리케이션의 요구 사항을 충족시키는 효율적인 스플릿 레일 컨버터 인 TPS65131-Q1을 사용하여 설계를 더욱 단순화 할 수 있습니다. 이 유연한 소자에는 완전 조정 시퀀스를위한 별도의 EN 핀과 출력 전압 값을 설정하는 저항 분배기가 포함되어있어 소스 드라이버에 + AVDD 및 -AVDD 전원 레일을 제공한다.
소스 드라이버가 VGH 및 VGL 레일을 통합하지 않는 설계의 경우, 이러한 레일을 지원하는 차지 펌프 및 인 버팅 차지 펌프를 설치하면 TPS65131-Q1이 제공하는 전원 레일을 보완하게된다. 이 전원 레일을 설치 및 활성화하는 방법과이를 다음 설계에 적용하는 방법은 TI 디자인 레퍼런스 디자인 (PMP9780)을 참조하십시오.
